Plantas Da Arena

Estas são fotos das plantas do Projeto Arena, disponibilizadas pelo Adroir da Silva.

BR 448 Será Concluída Até Agosto

A BR 448, também conhecida como Rodovia do Parque, estará concluída entre maio e agosto do próximo ano. A garantia foi dada ontem pelo superintendente regional adjunto do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit/RS), Pedro Luzardo Gomes, em audiência pública promovida pela Comissão Especial de Acompanhamento e Apoio à Copa do Mundo de Futebol de 2014 da Câmara Municipal de Porto Alegre. Ele assegurou que o único entrave para o andamento das obras está prestes a ser resolvido. O trecho necessário para o andamento do trabalho, na vila Dique, em Canoas, estará liberado até o final de junho.

Inicialmente serão removidas 300 famílias que vivem na área por onde cruzará a rodovia. "Passarão a morar temporariamente em casas de passagem, já em construção, ou em imóveis locados, por meio de aluguel social, até que as moradias definitivas estejam prontas", explicou o coordenador da Gestão Ambiental da BR 448, Adriano Panazzolo. As outras 300 famílias serão removidas numa segunda etapa, já que não influenciam a continuidade da obra. "A burocracia com trâmites de licitação provocou atraso na conclusão dos condomínios de casas e apartamentos onde passarão a residir", disse.

Luzardo Gomes observou ainda que, paralelamente à construção da rodovia, melhorias vão sendo executadas na BR 116, no trecho Novo Hamburgo-Porto Alegre, totalizando investimentos de R$ 200 milhões. Entre as obras estão o alargamento da ponte sobre o rio Gravataí e a construção de viadutos, incluindo o acesso a Sapucaia do Sul. Luzardo Gomes ressaltou que nos três lotes de execução da BR 448 o trabalho está dentro do cronograma. Segundo ele, no lote 1 a terraplenagem está praticamente finalizada. Já no lote 2, foi assentada areia em 60% do trecho. No lote 3, que concentra as intervenções na entrada da Capital, estão em andamento a implantação das pilastras de sustentação da passagem sobre a BR 290 e da ponte sobre o Delta do Jacuí.

As obras são mais visíveis no bairro Farrapos. As vigas já chegaram à avenida Leopoldo Brentano. O Dnit/RS assegurou ainda a revitalização da pavimentação da avenida Ernesto Neugebauer, no Humaitá, como obra complementar à construção da Rodovia do Parque. "As desapropriações estão evoluindo bem", observou.

Fonte: Correio do Povo

Fotos Das Obras - 13/05/2011

Esta é uma foto aérea tirada pelo Ducker, conselheiro do Grêmio e dono do maior site de fotos do nosso imortal: www.ducker.com.br

Você Sabe a Diferença Entre Entorno Da Arena e Complexo Arena?

Neste post eu vou explicar a diferença entre COMPLEXO ARENA e ENTORNO DA ARENA.

Vejam a figura abaixo:

- A parte destacada em VERDE demarca o COMPLEXO ARENA. Ele é formado pelo estádio, pelo shopping, edifício garagem, prédios residenciais/comerciais, auditório etc.

- A parte destacada em AZUL é a ARENA e o seu ENTORNO. Tudo que estiver dentro desta área AZUL vai ser incluído na parceria. Na segunda imagem deste tópico eu vou explicar exatamente o que contém esta área.

- A parte destacada em AMARELO são os empreendimentos pertencentes ÚNICA E EXCLUSIVAMENTE À OAS. As receitas nesta área NÃO ENTRAM NA PARCERIA. Esta área amarela contém o shopping, o edifício-garagem, os prédios residenciais/comerciais, auditório etc.

Acredito que até aqui tudo esteja bem claro! Agora vou explicar o que existe no ENTORNO DA ARENA.

Esta é uma imagem lateral do ESTÁDIO.

- A parte destacada em AMARELO mostra o primeiro andar. Ali ficará o estacionamento. Serão aproximadamente 2.500 vagas.

- A parte destacada em VERDE é onde fica a esplanada (aquela área de circulação ao redor do estádio). Ao contornar o estádio pela esplanada, o torcedor terá acesso à loja do Grêmio, ao museu, ao quadro social, ouvidoria etc.

- A parte destacada em BRANCO é o que chamamos de ENTORNO da arena. São TRÊS ANDARES DE ÁREA COMERCIAL, que totalizam aproximadamente 29 mil metros quadrados. É como se a Arena fosse um shopping com um estádio no meio.

Espero ter esclarecido.

Saudações tricolores

Giuliano Vieceli

Apesar Da Paralisação, Obras Da Arena Estão Adiantadas

Apesar das quase três semanas de paralisação, as obras da Arena do Grêmio estão adiantadas, de acordo com a OAS. Em apresentação à imprensa no fim da manhã desta quinta, a empresa afirmou que 18,70% da construção foi concluída até o fim de março. A previsão inicial era de que, até essa data, 18,66% da construção estivesse pronta.

Segundo a construtora, a interrupção dos trabalhos não atrasou o cronograma por dois motivos: as obras já se encontravam em estágio avançado e a preparação dos pré-moldados, realizada em outro local, não foi atrapalhada pela paralisação.

O torcedor, no entanto, deve controlar a ansiedade. Ainda vai demorar até que os primeiros sinais das arquibancadas possam ser divisados no canteiro de obras. A OAS estima que isso ocorra a partir de outubro ou novembro.

— A arquibancada é a parte final, é como um teto da construção — explicou um dos engenheiros, que não quis se identificar. — Só vai ser visto mesmo como um estádio daqui a uns 10 meses.

Conduzindo as apresentações das obras, o presidente da Grêmio Empreendimentos, Eduardo Antonini, explicou que um dos marcos recentes foi o lançamento das primeiras vigas. No momento, está sendo executado o primeiro nível de um total de seis, com atividades de concretagem de pilares e lançamento de vigas.

A conclusão das obras é prevista para dezembro de 2012. Mas antes a Grêmio e a OAS terão outras preocupações, como a comercialização dos espaços da Arena. Esse processo deve ser começado antes do fim de 2011. Para isso, um plano de negócios encontra-se em desenvolvimento. Estão previstas questões como aluguel para espetáculos, áreas comerciais e name righting (venda do nome do estádio e de setores).

As obras em números:

- Até agora, as obras contam com o trabalho de 456 funcionários diretos e 200 indiretos.

- Em dezembro, estima-se que 2 mil operários estejam envolvidos em trabalhos da Arena (1 mil diretos e 1 mil indiretos).

- Ao total, haverá 2.526 unidades de estacas de concreto e metálicas no estádio. Até 30 de março, foram cravadas aproximadamente 60% das estacas.

- Das 635 unidades de bloco, proximadamente 25% foram executados.

- Andamento das obras: 18,70%.

- Previsão de conclusão: dezembro de 2012.

Fonte: ClicRBS

Rudi Armin Petry (1919 – 2011)

Ilustração de Xico | http://desenhosgremio.blogspot.com/

No dia 29/03/2011 perdemos mais do que um ex-dirigente, mais do que um ilustre torcedor do Grêmio. Perdemos Rudi Armin Petry, ou simplesmente “Seu” Petry.

Seu Petry partiu na tarde desta última terça-feira, aos 91 anos. Já vinha doente há algum tempo, mas isso não o impediu de, no ano passado, votar na eleição para o Conselho do Grêmio.

Ele fez parte de uma seleta geração de dirigentes que ajudou a construir a força do Grêmio. Foi presidente no hexacampeonato Gaúcho e esteve à frente da diretoria de futebol na campanha vitoriosa de 1983, junto com Alberto Galia.

É dele a famosa frase “Isto é assunto de economia interna”, quando perguntado sobre algum assunto que pudesse perturbar o ambiente do nosso Tricolor.

Era um gentleman, e nos faz ter saudades da sua época. Respeitado por gremistas e colorados, costumava dizer que “o Grêmio só é grande porque o Internacional é grande também”. E este respeito pode ser visto ao presenciarmos a bandeira do co-irmão hasteada a meio-mastro no estádio Beira-Rio. Tratava todos com cordialidade, com um sorriso cativante, e deixará muitas saudades.

“Seu” Petry, vá com Deus. Olha por nós e pelo nosso Grêmio, de onde o senhor estiver! O senhor nos fará muita falta, principalmente em uma época que muitos esquecem que determinados assuntos devem ser tratados como “economia interna”.

Obrigado por tudo, “Seu” Petry! Jamais te esqueceremos!

Este texto é uma homenagem do BloGrêmio ao Seu Petry e foi escrito em conjunto pelos blogueiros. 

Fotos Das Obras - 24/03/2011

Fonte: ClicRBS

Material Da Reunião "Arena Para Todos"

Boa tarde pessoal,

Desculpem a demora em postar sobre a reunião "Arena Para Todos", mas realmente a semana passada foi muito corrida para mim.

Gostaria de agradecer ao Osório Martins, gremistão que escreve o blog "Osório Acessibilidade - Siga Essa Idéia" e que colocou este material à disposicão.

É muito bom ver que o Grêmio, mais uma vez, é o pioneiro em acões que visam o respeito ao seu torcedor.

Abaixo segue o link para a reportagem que saiu na GrêmioTV sobre o encontro, bem como os slides da apresentacão feita.

Slides

 

Fonte: Osório Acessibilidade - Siga Essa Idéia

Arena Para Todos

Portadores de necessidades especiais terão acessibilidade garantida no novo estádio do Grêmio. Ao total, 270 lugares estarão reservados às pessoas com necessidades especiais em todas as dependências da nova Arena.

A inclusão social dos portadores de necessidades especiais (PNE) está assegurada na mais moderna arena do Brasil. Se hoje os torcedores com deficiência física já encontram facilidades para se deslocar pelo estádio durante os jogos do tricolor, em 2012, quando a Arena do Grêmio for inaugurada, essa situação será ampliada. No projeto da nova casa da nação gremista, desenvolvido pela Plarq Arquitetura e OAS, tudo foi previamente planejado para garantir a acessibilidade de todos. “A acessibilidade sempre foi uma de nossas prioridades, desde a concepção da Arena,” ressaltou o presidente da Grêmio Empreendimentos, Eduardo Antonini, em encontro na manhã desta quinta-feira, 24, com integrantes da ACADEF - Associação Canoense de Deficientes Físicos para apresentar as áreas projetadas aos portadores de deficiência.

Surpresos e honrados com a iniciativa, os cadeirantes se entusiasmaram ainda mais com a nova casa tricolor. “Isso é inédito no Brasil. Nunca vi nenhum clube convidar cadeirantes para participar de um projeto,” destacou Osório Portela Martins, morador de Canoas, cadeirante e torcedor atuante. Já Antonio Marcos Rubin Vasques garantiu que “com a Arena será um freqüentador assíduo dos jogos e espetáculos.”

Para a diretoria da Arena do Grêmio, a acessibilidade sempre foi assunto sério. “Um projeto de acessibilidade não pode ser modulado depois de pronto. Tem que ser construído desde a sua concepção e é isso que estamos fazendo para atender a essa necessidade especial,” observou Eduardo Pinto, diretor da OAS construtora.

Além dos acessos por rampas e dos 18 elevadores, a construção contempla espaços especiais para assistir aos jogos e sanitários apropriados ao público PNE. O topo da arquibancada inferior reserva 60 lugares para pessoas com cadeiras de rodas e respectivos acompanhantes sem obstáculos físicos. Além de mais 44 lugares para obesos e 66 para pessoas com mobilidade reduzida. Na arquibancada Gold (sobre a inferior), acessando por elevadores, serão 40 lugares para cadeirantes e respectivos acompanhantes, 20 para obesos e 40 lugares para pessoas com mobilidade reduzida. Os portadores de necessidades especiais também poderão acessar os camarotes através dos elevadores.

Com quatro níveis de arquibancada, o novo estádio vai comportar um total de 54 mil torcedores. Em todos os pavimentos estão projetados sanitários com lavatórios adaptados para portadores de necessidades especiais. Na arquibancada inferior, o público PNE terá 35 sanitários completos (com vaso, lavatório e barras de apoio). No nível 2, onde ficará localizada a arquibancada Gold, e também no nível 4, onde ficará a arquibancada superior, serão mais 30 sanitários completos em cada nível. A arquibancada Vip reserva 8 sanitários completos.

Na área dos estacionamentos, 50 vagas serão destinadas aos deficientes físicos. Para os deficientes auditivos, o projeto contempla leitura em braile desde os corrimões e sistema de voz em todas as dependências.

“Somos críticos e lutamos pelos nossos direitos, por isso posso afirmar que ficamos surpresos com esse projeto. Não tem o que criticar,” ressaltaram os representantes da Acadef Jair Silveira e Valoir Oliveira Mendes.

Fonte: Camejo

Fotos Das Obras - 20/03/2011

Neste domingo eu e o Pedro Régis tiramos mais algumas fotos das obras do futuro estádio tricolor. Tiramos fotos também das obras da Rodovia do Parque, que desembocará no Complexo Arena.

Rodovia do Parque

Rodovia do Parque

Arquibancada

Arquibancada

 

Rodovia do Parque